旅行社產業報導

引言



相信不少人一定還記得「不到阿里山終身遺憾，到了阿里山遺憾終身」，以及「起得比雞早、吃得比豬爛、跑得比馬快」這兩句順口溜。想想這兩年來陸客團在台灣先後發生的多起事故（詳附表），這兩句順口溜還真有那麼點寫實，也點出陸客團來台旅遊的真正問題。若陸客來台觀光旅遊，卻要落到這種遭遇，或都是這樣的旅遊品質，下次還會有人想要再來台觀光嗎？

去年十月二十一日梅姬颱風肆虐，數十部陸客團遊覽車困在蘇花公路，造成陸客二十人死亡、失蹤，震驚海峽兩岸。時隔約半年，上個月二十七日，一列滿載大陸觀光客的阿里山森林小火車發生翻覆，導致五死一百多人輕重傷，又有不少陸客家屬趕著來台善後，大陸國家旅遊局長邵琪偉為此發表「沒有安全就沒有旅遊」談話，因為擔心影響及六月底前開放的陸客自由行，立委諸公紛紛在立法院呼籲落實阿里山森林安檢，希望政府能夠全面提升旅遊安全與品質。

陸客來台旅遊怎會頻頻出事？近日媒體或學者紛紛提出針砭之道，但似乎都沒能觸及問題的根源。倒是立委羅淑蕾及許添財清楚指出，陸客每人每天團費已經下殺到二十五美金，以及大陸組團設積欠我方旅行社高達五十億，甚至上百億的欠款，陸客團來台遊程已經變調，才是陸客來台旅遊頻頻出事的禍源，也才是政府單位應該正視的關鍵問題。

引言



相信不少人一定還記得「不到阿里山終身遺憾，到了阿里山遺憾終身」，以及「起得比雞早、吃得比豬爛、跑得比馬快」這兩句順口溜。想想這兩年來陸客團在台灣先後發生的多起事故（詳附表），這兩句順口溜還真有那麼點寫實，也點出陸客團來台旅遊的真正問題。若陸客來台觀光旅遊，卻要落到這種遭遇，或都是這樣的旅遊品質，下次還會有人想要再來台觀光嗎？

去年十月二十一日梅姬颱風肆虐，數十部陸客團遊覽車困在蘇花公路，造成陸客二十人死亡、失蹤，震驚海峽兩岸。時隔約半年，上個月二十七日，一列滿載大陸觀光客的阿里山森林小火車發生翻覆，導致五死一百多人輕重傷，又有不少陸客家屬趕著來台善後，大陸國家旅遊局長邵琪偉為此發表「沒有安全就沒有旅遊」談話，因為擔心影響及六月底前開放的陸客自由行，立委諸公紛紛在立法院呼籲落實阿里山森林安檢，希望政府能夠全面提升旅遊安全與品質。

陸客來台旅遊怎會頻頻出事？近日媒體或學者紛紛提出針砭之道，但似乎都沒能觸及問題的根源。倒是立委羅淑蕾及許添財清楚指出，陸客每人每天團費已經下殺到二十五美金，以及大陸組團設積欠我方旅行社高達五十億，甚至上百億的欠款，陸客團來台遊程已經變調，才是陸客來台旅遊頻頻出事的禍源，也才是政府單位應該正視的關鍵問題。

中國時報【黃如萍／台北報導】



陸客團來台質、量雙雙下跌，旅行社接團不論多少都賠錢，讓當初堅決反對政府制訂每人每天六十美金團費最低價的旅行業者開始恐慌。旅行公會全國聯合會組自律公約，嚴格執行最低團費規定；品保協會也成立不二價制度，確保購物店銷售商品質價相等。兩項新制度都從九月起實施，希望能挽救陸客團市場。

旅行公會日前召開自律公約說明會，一百多家旅行社代表擠滿會場，盛況空前，業者對陸客市場萎縮的擔憂，由此可見。

旅行業者肯定自律公約是踏出正確的一步，但也質疑執行成效。有業者說，「九月份團費，根本沒達到最低標準」，下月的團費早在七月下旬就提報告給大陸組團社，如今再提報一人一天六十美金的團費，都碰了大陸軟釘子。台灣旅行社業者只好紛紛恢復原有團費報價，九月來台陸客團仍是低團費。

旺報【記者李鋅銅／台北報導】



陸客來台觀光發燒，衍生權益糾紛問題。交通部觀光局已透過台旅會和大陸海旅會，針對「旅行業辦理大陸地區人民來台從事觀光活動簽訂組團契約參考事項」達成共識，昨天供兩岸組團社依據使用。

根據新出爐規定，有關團費的支付時間，原則上不超過離境後45天。

陸組團社積欠團費

中國時報【林秀麗／高雄報導、黃如萍/台北報導】



陸客團來台旅遊創造龐大商機，但台灣部分接團旅行社有苦難言，被對岸旅行社拖欠應付費用，少則百萬甚至數千萬元，一拖就是半年。為清償前債，台灣業者採「雙方出團互抵」、「向購物店借款」方式，減輕資金壓力。

陸客來台去年超過一百萬人次，台灣旅行社為衝高接團量，削價競爭，團費從每人每天六十美元，一路下殺到卅美元甚至廿五美元，殺雞取卵形成惡性循環，不削價的台灣旅行社幾乎接不到陸客團。

但接到低價陸客團的台灣業者也有滿腹苦水，一方面低價團等於虧本生意，得靠陸客購物抽佣彌補；另方面，大陸旅行社習慣性拖欠應支付台灣的接團社費用，一拖就是三個月甚至半年。

陸客自由行即將開放，有旅遊業者指出，部分旅行社為了和自由行市場競爭，便轉戰「零團費」市場，將使台灣的旅遊品質惡化。對此，觀光局今天(24日)表示，目前確實掌握幾家不肖業者在團費上惡性競爭，觀光局已經展開查緝。



即將開放的大陸觀光客自由行對旅行團市場的衝擊逐漸浮現！有旅遊業者就指出，部分旅行社為了和自由行的市場競爭，已經出現降低團費，甚至轉戰零團費市場的情形，此舉可能使台灣重蹈香港及泰國陷入低價旅遊市場的覆轍，使台灣的旅遊品質惡化。

對此，觀光局業務組副組長陳瓊華表示，觀光局一直派人稽查旅行團的食宿、品質是否達到一定水準，也持續監督團費結構的合理性，目前確實掌握到幾家不肖業者削價惡性競爭的消息，觀光局正在進行查緝。陳瓊華說：『(原音)觀光局我們在團費的要求，每人每天的接待水準是要在60塊美金以上，當然現在因為這個市場上有些比較不肖的業者，可能在接團的部分，這個團費有在下滑的情況，我們也確實知道有這樣子，我們現在已經列出幾個重點的旅行社進行查緝。』

陳瓊華也表示，台灣會在陸客的旅行團品質上做好把關工作，包括購物時是否遭到詐欺、店家是否逃漏稅等；但是大陸方面在團費上的源頭控管也很重要，因此希望大陸包含164家組團社也能共同合作，提供良好的旅遊品質。

陸客自由行即將開放，有旅遊業者指出，部分旅行社為了和自由行市場競爭，便轉戰「零團費」市場，將使台灣的旅遊品質惡化。對此，觀光局今天(24日)表示，目前確實掌握幾家不肖業者在團費上惡性競爭，觀光局已經展開查緝。



即將開放的大陸觀光客自由行對旅行團市場的衝擊逐漸浮現！有旅遊業者就指出，部分旅行社為了和自由行的市場競爭，已經出現降低團費，甚至轉戰零團費市場的情形，此舉可能使台灣重蹈香港及泰國陷入低價旅遊市場的覆轍，使台灣的旅遊品質惡化。

對此，觀光局業務組副組長陳瓊華表示，觀光局一直派人稽查旅行團的食宿、品質是否達到一定水準，也持續監督團費結構的合理性，目前確實掌握到幾家不肖業者削價惡性競爭的消息，觀光局正在進行查緝。陳瓊華說：『(原音)觀光局我們在團費的要求，每人每天的接待水準是要在60塊美金以上，當然現在因為這個市場上有些比較不肖的業者，可能在接團的部分，這個團費有在下滑的情況，我們也確實知道有這樣子，我們現在已經列出幾個重點的旅行社進行查緝。』

陳瓊華也表示，台灣會在陸客的旅行團品質上做好把關工作，包括購物時是否遭到詐欺、店家是否逃漏稅等；但是大陸方面在團費上的源頭控管也很重要，因此希望大陸包含164家組團社也能共同合作，提供良好的旅遊品質。

陸客來台因病住院，卻因保險不給付、家屬不理，反而成為醫院、旅行社負擔。旅行社業者表示，陸客因病滯台仍是少數，只能個案處理，建議兩岸共謀解決之道。



陸客團來台人數去年突破一百五十萬人次，但有少數年長陸客來台，因中風、流感等疾病住院，一住一、二個月無法出院，加上陸客自由行開放在即，有醫師建議陸客來台應加強醫療保險給付，以防萬一。

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶表示，因為有急迫感，銀髮陸客團來台不在少數，但因病住院仍屬少數，陸客開放來台觀光近三年，他至今只協調過一名中風住院，住院二個月才出院返回大陸的案件，雖然只有一件，但的確很棘手。

許高慶表示，雖然陸客團來台要先保旅行平安險，但「旅平險的本質是意外險」，換句話說，只有歸責於意外原因的住院，保險才會給付，「中風、流感都是疾病，旅平險額度再高都不給付」。

陸客來台因病住院，卻因保險不給付、家屬不理，反而成為醫院、旅行社負擔。旅行社業者表示，陸客因病滯台仍是少數，只能個案處理，建議兩岸共謀解決之道。



陸客團來台人數去年突破一百五十萬人次，但有少數年長陸客來台，因中風、流感等疾病住院，一住一、二個月無法出院，加上陸客自由行開放在即，有醫師建議陸客來台應加強醫療保險給付，以防萬一。

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會秘書長許高慶表示，因為有急迫感，銀髮陸客團來台不在少數，但因病住院仍屬少數，陸客開放來台觀光近三年，他至今只協調過一名中風住院，住院二個月才出院返回大陸的案件，雖然只有一件，但的確很棘手。

許高慶表示，雖然陸客團來台要先保旅行平安險，但「旅平險的本質是意外險」，換句話說，只有歸責於意外原因的住院，保險才會給付，「中風、流感都是疾病，旅平險額度再高都不給付」。

（中央社記者江今葉紐約10日專電）正在美東訪問的行政院大陸委員會副主任委員趙建民透露，美國學者對台灣開放大陸觀光客自由行及陸生赴台求學等政策相當好奇，也關心這些開放政策對兩岸交流的未來影響。



　　趙建民此行是與台灣經濟研究院中華台北亞太經濟合作研究中心執行長詹滿容、淡江大學美國研究所教授陳一新等學者，聯袂拜會華府、紐約重要智庫，並與美方專家學者探討美中台關係發展。

　　趙建民透露，美方學者對台灣開放大陸觀光客自由行、陸生赴台等政策最為關心，頻頻詢問開放的人數、型態與規劃，希望能更深入的完整瞭解。

　　美國學者更好奇的是，隨著龐大的大陸觀光客與學生到台灣，親身感受台灣之後，兩岸關係會造成什麼樣的質變與影響。